1946 Ford 
Super de Luxe Tudor

1942 tarihinde ABD nin İkinci Dünya Savaşına katılmasıyla bütün otomobil fabrikaları gibi Ford da otomobil üretimini durdurmuş savaş sanayiine yönelmişti. Savaş sırasında imal edilen bir miktar otomobil orduya tahsis edilmiş, bu arada ordu için jeep imalatı başlamıştı. Ford fabrikaları Hava Kuvvetlerine uçak, Deniz Kuvvetlerine kruvazör,  Kara Kuvvetlerine  jeep ve otoya ek tank, personel taşıyıcıları, her üçüne de bol mikdarda kamyon gibi vasıtalar ile mühimmat imal etmişlerdi. Savaştan sonra ilk Fordlar 1946 da piyasaya çıktı. 1942 modelinden tek farkı ön nikelajlarının 4 yatık çubuktan ibaret olmasıydı. 1940 tan beri değişmeyen bu popüler model 1949 yılına kadar devam edecekti. L kafalı V8 motoru ile bütün dünyanın sevgilisi olan bu seri ve pratik otomobil ülkemizde de çok tutulmuştu. Yayları kırıldıkça at arabası tamir eden yay ustalarına gidilir tamir ettirilirdi. Yedek parçalarının bakkallarda dahi bulunduğu söylenirdi.

MOTOR SİLİNDİR
V8, L Kafa
HACİM
4010 cm küp  
MAX GÜÇ
100 bg @ 3800 dd
TRANSMİSYON
3 forward
ŞASİ
Çelik
FRENLER
4 Kampana, Hidrolik
KAROSERİ
2 Kapı, 5 Kişi
MAX HIZ
145 km / h

Bu müzenin kurulmasının ana amillerinden biri de Ural Ataman’ýn Bodrumda çocukluğunu içinde geçirdiği doktor ve Belediye reisi olan babasının 1946 Ford otosunun eşini bir show’da görünce nostaljisine dayanamayıp satın alması ve böylece nostalji koleksiyonunu başlatması olmuştur. Şimdi o otonun önünde bulunuyorsunuz.