1955 Ford Thunderbird
motor ve panjur detayı için tıklayınız
|
General Motors'un Corvette'ine nazire olarak Ford'un 1955 yılında çıkardığı Thunderbird hem güzelliği hem içindeki V8 motorun acı kuvveti sayesinde o kadar tutuldu ki, bir ara Corvette'den 24 misli fazla satıldı. Müzedeki 1956 model araba sadece 16.155 adet imal edilmişti. Bu araba, Avrupalı bir Kontes için özel imal edildiğinden hız göstergesi km.dir. Amerikan alıcısının otomobilin iç hacmine doyamaması yüzünden Thunderbird1958 yılında büyütülerek 4 koltuklu hale getirildi.
 |
|
|
MOTOR SİLİNDİR
|
|
V8, Üstten Süpaplıı |
|
HACİM
|
|
5116 sm küp |
|
MAX GÜÇ
|
|
225bg / 4600 d/d |
|
TRANSMİSYON
|
|
3 İleri |
|
ŞASİ
|
|
Çelik |
|
FRENLER
|
|
4 Kampana, Hidrolik |
|
KAROSERİ
|
|
Çelik, 2 Kapı, 2 Kişilik |
|
MAX HIZ
|
|
200 km/s |
Bu sayede uzun yıllar satılmaya devam etmesine rağmen, spor otomobilciler arasındaki cazibesini kaybetti.
Thunderbird'ün klasik otomobil koleksiyoncuları tarafından en çok aranan üç modeli, 1955, 1956 ve 1957'leridir. |
|