1960 ROLLS-ROYCE SILVER CLOUD II

Londralı bir aristokrat olan Charles Stewart Rolls ile, elektrikli vinç üreticisi Manchesterlı mühendis Sir Henry Royce’un 1904’de ortaklıkları neticesi, 1906 yılında Rolls-Royce Ltd. kuruldu. 1905’de üretimine girilen ilk otomobil 10 hp Royce’dan sonra, 1906 yılında tanıtılan 6 silindirli Silver Ghost, 6,173 adet ile önce Manchester, sonra 1908’de taşınılan Derby’de 1925 yılına kadar üretimde kaldı.

1920’de Amerika’da Springfield, Massachusetts’da açılan fabrikada 1931 sonuna kadar, 1,703 adedi Silver Ghost olan 2,944 Rolls-Royce imal edildi.

1925’te Phantom I, 1930 yılında geliştirilmiş Phantom II tanıtıldı. Sir Henry, 1931’de rakip Bentley’yi satın aldı. 1933 yılında öldüğünde, amblemdeki kırmızı “R” harfi siyah renge çevrildi. Phantom III, 12 silindiri ile 1935’te, Wraith da 1939’da tanıtıldı. Savaş sonrası, 1946’da taşınılan Crewe’da imal edilen ilk Rolls-Royce, Silver Wraith oldu. Onu, 1949 yılında, sadece yurt dışına pazarlanan ilk fabrika gövdeli Silver Dawn (standart Bentley salon gövdesi ile) takip etti. Kraliyet de, 1949’dan itibaren, düz 8 silindirli Phantom ile resmi olarak Rolls-Royce kullanmaya başladı. Silver Cloud I, 1955 Nisan ayında, 6 silindirli 4887 cc motor ile tanıtıldı. Otomobillerinin sadece şasilerini imal ederek gövdelerini tanınmış firmalara yaptıran Rolls-Royce’da ilk kez Silver Cloud, John Blatchley tarafından tasarlandı ve “Standard Saloon” gövdesi yine ilk kez fabrika tarafından imal edildi. 1959 sonbaharında müzemizdeki Silver Cloud II, tamamen aynı dış görünüş fakat Rolls-Royce’un ilk kez kullandığı 6.2 litrelik V8 motor ve General Motors’un Hydra-Matic şanzımanı ile tanıtıldı. Silver Cloud II’nin uzun şasili “limousine” versiyonu Park Ward, Drophead (convertible) modeli ise 1962’de H.J. Mulliner gövde firmaları tarafından imal edildi. Rolls-Royce’a “Dünyanın en iyi otomobili” denilmesine sebep en son model olan bu Silver Cloud II, müzemize Amerika’dan getirildi.