1954 CHEVROLET CORVETTE

Corvette, General Motors’ta uçaklardan esinlenerek konsept tasarımlar yapan Harley J. Earl’ün, Avrupalı spor otomobillere cevaben Chevrolet’ye kazandırdığı, 1953 yılında “Rüya Otomobiller Sergisi Motorama”da halka tanıtılan, Amerika’nın ilk ve başarılı fiberglas spor otomobili unvanını taşır. 23 Aralık 1953’te ilk 1954 Corvette, yeni açılan St. Louis, Missouri’deki fabrikada, üretimden çıktı.

1953’te sadece beyaz renge sahip olan otomobil, her ne kadar yine %80’i beyaz tercih edildi ise de, mavi, kırmızı ve birkaç adedi siyah renkle pazarlandı. Sadece siyah olan tentenin rengi artık bejdi. Yine sadece kırmızı olan iç renge de bej alternatifi getirildi. Gövdenin kirlenmesine neden olan egzoz çıkışları uzatıldı.

Cam silecekleri için yıkayıcı ve el frenine alarm ilave edildi. İçeride, şok jiklesi ile silecek düğmesi rahatlık bakımından direksiyon kolunun soluna alındı. Corvette’in 235.5 cu. inch’lik (3859 cc) 150 beygir ve 4200 devirli motorunun en yüksek hızı 108 mph (173 km/s) ve 0-100 km’ye 11.9 s’de (0-60 mph 11.1 s) çıkabiliyor.

Bu motor, 1955 yılında yerini 195 beygir gücünde V8 motora bıraktı. Günümüzde bir prestij markası olmaya devam eden Corvette, bugün son derece güçlü bir motora sahip ve GM’in vazgeçilmez bir koleksiyon otomobilidir. Ataman Ailesi tarafından sürüşü zor, konforsuz, döndürmesi ve durdurması yorucu bir canavar olarak kabul edilen St. Louis montajı bu Corvette, Avrupa’nın karlı dağ yollarında, rallilerde, etkinliklerde yoğun kullanım gördü ve müzede Corvette tarihinde sahip olduğu önemli yeri temsil etmektedir.